Het is een totaal nieuw opgebouwde GSX-R1000, met wijzigingen ten opzichte van de
GSX-R1000 K7/K8 aan onderandere:
-. een korter motorblok waardoor de wielbasis ook korter is en er zelfs ruimte was voor een
langere achterbrug
-. een smaller en lichter frame dat korter is tussen balhoofd en achterbrug
-. 5Kg gewicht besparing, door o.a. het motorblok, de wielen, remschijven en het frame
-. een motorblok met een grotere boring en een kortere slag en meer PK`s !
-. monoblock voor-rem-klauwen
-. een instrumentenpaneel met een stopwatch / laptimer en 4 LED lampen als shiftlight
-. een gesloten gartridge met de rebound en compression afstelling boven aan de voorvork
-. een kabelbediende koppeling
